北海省彻底本土化所带来的影响是巨大的，这可是帝国的诸多海外领地里，第一个彻底完成本土化，并放开进出口管制的地区。
帝国的诸多海外领地，虽然已经是先后设立了北海省、吕宋省、万丹省、马六甲州、澳洲，但同时还有美洲事务衙门下属的各州府、印度事务衙门下属的各州府、非洲事务衙门下属的各州府。
上述地方的土地，在名义上都是属于帝国领土。
但同样是帝国领土，因为情况的不同，具体的处理方阵也是不同的，其中的北海省因为彻底本土化成功，如今已经是被当成了真正的帝国本土，放宽了进出口管制。
但是在其他地方，却是依旧没有放开技术管制，甚至有些地方还处于军事管制当中。
北海省的彻底本土化，也是给了上述诸多海外领地彻底本土化一个重要的参考。
先不提北海彻底本土化所带来的一连串帝国针对海外领地的政策变化，哪怕是在民间的影响也是极大的。
以往人们还担心北海那地方只是海外领地，因为进出口的限制以及其他的诸多限制，生活会有诸多的不便。
比如说很多人关注的教育，之前的北海省是只有官办小学的，当地并没有设立中学，至于大学就更不用说了。
但是现在，北海省方面已经是宣布，将会立即启动当地的中学推广计划，将会在多个地方设立初等中学，同时在大阪设立大阪预科学校。
至于四十年大学嘛，那是暂时别指望了，帝国本土都没多少大学，北海省那点人口和经济，还撑不起一所四年制大学。
不过大专却是可以的，当地的北海教育厅所提交的北海师范学院，已经是获得了帝国礼部教育司的批准，预计明年开始筹建，预计后年开始面向全国范围招生。
这一切都是代表着，北海省已经和帝国诸多本土省份没有任何差别了。
人们没有了这种担心，也就更加乐意前往当地工作生活乃至定居或者投资。
其中也包括了宋丸子！
宋丸子早年在帝国还没有收复北海省的时候，就已经是自行通过归化帝国，然后辗转前往釜山，最后抵达上海。
虽然她只是一个女子，但是上海打拼多年后，却是早已经是成为了上海纺织业里的职业女强人。
宣平二十年，她已经是成为了第三工业区里比较著名的女性管理人员了。
宣平二十三年，她入职了江南纺织公司，这可是帝国里首屈一指的纺织企业，在这里她得到了更大的锻炼，甚至在宣平二十六年的时候，一举击败众多男性职业经理人，最后成为了江南纺织公司杭州分公司的经理。
宣平二十七年，已经是大龄剩女的宋丸子也是终于找到了自己的伴侣，一个寒门出身，却是通过努力爬到了纺织行业中级管理的人，年纪虽然大了点已经四十多岁，但是宋丸子自己也不小，最关键的是这两个人在事业上的三观却是极为符合，别人家在一起都是谈情说爱，他们在一起都是谈生意……
婚后的宋丸子夫妇辞职创业，用两人多年的积蓄，再加上贷款，又拉了一些投资，最后在上海创办了一家缫丝厂。
不过这两年来，虽然因为本钱少厂子规模不大，夫妻两也没有什么太深厚的背`景，生意比较难做，不过宋丸子多年来在大型纺织企业里的管理经验足以让她把工厂打理的有条有序。
而他丈夫也是业务出身，天天在外跑业务拉单子。
倒也能把厂子支撑起来，而且经过两年的积累，今年开始厂子的利润大幅度攀升。
这对于宋丸子还是对于他丈夫而言来说是很不容易的。
但是这夫妻两都是典型的事业狂人，宋丸子以一个女性身份能够做到今天这个地步，她丈夫也能够以一个普通农家子做到今天这种程度，都是证明了这夫妻俩也是有野心的人。
厂子开始赚钱了，他们就是想着扩张了，恰逢北海省彻底本土化，放开了进出口管制，这让宋丸子夫妇看到了机会。
不仅仅是他们夫妇看到了机会，其实很多帝国商人都是看到了机会，想要跑过去捞金。
所以夫妻俩一商量，准备筹集资金，直接跑到大阪去建一个缫丝厂。
宋丸子想要回大阪建设缫丝厂，不可避免的，多少也有种衣锦还乡的情绪在里面，尽管她的娘家人在多年的战乱里早就死绝了，而且现在她的故乡里，也没几个纯粹的扶桑人了，清一色的帝国移民。
就算是宋丸子，如今她也不认为自己是什么扶桑人了，而是大唐人。
你要说她是扶桑人，她是要翻脸的。
衣锦还乡只是不足为道的念头，更重要的还是想要避开竞争激烈的江浙地区，去北海省开辟新市场。
夫妻俩说干就干，筹集了资金后就是一起乘坐了冯氏航运公司的桂树号客轮前往北海大阪。
桂树号客轮，乃是冯氏航运公司最新一代的大型豪华客轮，排水量足足五千吨，吨位甚至超过了太平洋航运公司的太平洋号，也超过长江航运公司的黄浦江号。
目前国内的航运企业最近几年为了竞争高端客运领域，这几年是打的头破血流，一家家都是不要钱一样投资建造大吨位豪华客轮。
太平洋航运公司有正在运营服役的太平洋号、印度洋号服役。
而长江航运公司呢，则是有黄浦江号、闽江号两舰服役。
冯氏航运公司则是有桂树号、新仕女号、吴刚号服役。
而这些客轮，可都是五千吨左右的大型豪华客轮，基本上执行远洋航线为主。
其中冯氏航运公司虽然算是三大航运公司里，最后一家服役五千吨级航运的航运公司，但是却是属于后起之秀，短短两年内，就是先后服役三舰，风头一时无两。
登上了桂树号后，他们虽然购买的是二等舱的船票，但是所享受到服务，却是堪比普通客轮的头等舱，这一趟旅行，让他们也算是难得享受了一番。
夫妻两人都是事业狂，宋丸子去年怀孕期间都是放不下工作，生完孩子一个月后就是重新管理工厂了，她丈夫林宇也是差不多类似的人。
要不然这两个人也不会走在一起。
在桂树号享受了一番难得的闲暇时光后，他们也是抵达了大阪，落脚后就是忙了起来，要去考察选择地方建厂。
当宋丸子夫妇跑到大阪寻求发财机会的时候，吕振江也是到了大阪寻求发财的机会。
如今的吕振江和三年前相比，看起来的更加成熟了，一身职业装，精神抖擞的他走下桂树号的时候，怕是没有几个人会想得到数年前的他身无分文，最后被迫跑海。
原本吕振江想着只跑个一两趟攒一些钱就行了，但是后来这跑海实在赚钱，再加上帝国已经是控制了南洋和印度洋海域，没有了海盗威胁，同时跑远洋贸易的商船普遍也都是一两千吨的机帆木船，航海安全性大大提高，往返时间也是更加快速。
所以吕振江干脆是又是继续跑下去，一直到上个月，期间还升了职，收入更高。
上个月后，吕振江终于是不再跑海了，他以自己存下来的三千多元为资本，开设了一家贸易公司。
当然了，这种贸易公司是没有海外贸易许可的，也没有自己的商船的，说白了就是个二道贩子。
但是公司刚开起来，员工都还没招几个呢，就是得知北海彻底本土化，他也是和很多人直接跑到了北海省来。
和宋丸子夫妇他们还能够坐二等舱不同，他为了省钱，坐的都是三等舱，好几个旅客住同一间狭小客房的那种。
不过临下船前，他却是整理了一番，穿上了职业装，最新款的假皮鞋，腰间挂着假玉，胸口还挂着一枚新海怀表公司的怀表。
当然了，这个怀表也是个二手货，而且还是个坏的二手货，时间偏差极大，一天下来能够偏离三个小时的时间……
但是这无所谓，因为从外表看，这块新海怀表和正常的新海怀表是没什么差别的，而一块新的新海怀表，要五百多元呢。
没点实力和身份的人，可带不起这样的怀表！
吕振江自然是不可能拿这么多钱去买个怀表，他辛辛苦苦才存下三千多元，这是他做生意的本钱，哪能买个怀表装逼啊。
所以他只是花了三十多元，买了块已经坏了的新海怀表。
其实他更想要买个假的，可惜帝国的专利法案太厉害，没几个人敢造假侵犯专利，所以吕振江没能找到假的新海怀表。
这块坏的二手怀表在过去给他带去了不少的便利，尤其是出入一些高档场所的时候，门口那些咨客一看他这怀表，再看他租来的四轮马车，那表情要有多恭敬就有多恭敬。
一个个都是把他当成了富商权贵公子哥。
现在也是如此，码头上就有不少人把他当成了富家公子哥！